隨著我們科研的不斷進(jìn)步，寶雞泵F1300/1600缸套的性能也在不斷提升，應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大。

寶雞泵F1300/1600缸套是寶雞泵F1300/1600缸套的縮寫(xiě)，鑲嵌在氣缸體的缸體內(nèi)，與活塞和氣缸蓋共同構(gòu)成燃燒室。寶雞泵F1300/1600缸套可分為干寶雞泵F1300/1600缸套和濕寶雞泵F1300/1600缸套兩類。

不接觸背面冷卻水的寶雞泵F1300/1600缸套是干的寶雞泵F1300/1600缸套，接觸背面冷卻水的寶雞泵F1300/1600缸套是濕的寶雞泵F1300/1600缸套。寶雞泵F1300/1600缸套結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，厚度薄，加工更方便。 寶雞泵F1300/1600缸套直接接觸冷卻水，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的小型化和輕量化。

寶雞泵F1300/1600缸套的主要加工流程是缸筒:下料-粗車-熱處理(調(diào)質(zhì))-車削(平倒角)-內(nèi)孔粗推-內(nèi)孔滾壓-車削(圓柱開(kāi)口)-內(nèi)孔止口-。相信隨著我們技術(shù)的不斷進(jìn)步，會(huì)不斷提高寶雞泵F1300/1600缸套的性能，應(yīng)用也會(huì)更加廣泛。

隨著我們生活水平的不斷提高，各種行業(yè)也得到了發(fā)展，這也帶動(dòng)了寶雞泵F1300/1600缸套的發(fā)展。現(xiàn)在寶雞泵F1300/1600缸套已經(jīng)贏得了廣大用戶的信任，但是寶雞泵F1300/1600缸套也有一些注意事項(xiàng)需要廣大用戶了解。今天，我們就來(lái)詳細(xì)介紹一下:

1.寶雞泵F1300/1600缸套使用過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)濾網(wǎng)的保養(yǎng)。保持空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器處于良好的工作狀態(tài)對(duì)于減少寶雞泵F1300/1600缸套的磨損至關(guān)重要。加強(qiáng)“三濾”保養(yǎng)是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，減少寶雞泵F1300/1600缸套磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的重要措施。

2.寶雞泵F1300/1600缸套在使用過(guò)程中，應(yīng)正確選擇潤(rùn)滑油。應(yīng)根據(jù)季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求，嚴(yán)格選擇粘度潤(rùn)滑油，不得隨意購(gòu)買劣質(zhì)潤(rùn)滑油，并經(jīng)常檢查和保養(yǎng)潤(rùn)滑油的數(shù)量和質(zhì)量。

3.提高保修質(zhì)量。在使用過(guò)程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并排除，隨時(shí)更換或修復(fù)損壞、變形的零部件。安裝寶雞泵F1300/1600缸套時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行檢查和組裝。在換質(zhì)保環(huán)的操作中，應(yīng)選擇彈性合適的活塞環(huán)，彈性過(guò)小，會(huì)造成氣體進(jìn)入曲軸箱，吹掉缸壁上的油，從而增加缸壁的磨損；過(guò)大的彈力會(huì)直接加劇缸壁的磨損，或者會(huì)損壞寶雞泵F1300/1600缸套壁上的油膜。

4.保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)該是80-90℃。如果溫度過(guò)低不能保持良好的潤(rùn)滑，會(huì)增加氣缸壁的磨損，寶雞泵F1300/1600缸套中的水蒸氣容易凝結(jié)成水滴，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，從而導(dǎo)致寶雞泵F1300/1600缸套壁被腐蝕磨損。試驗(yàn)表明，當(dāng)寶雞泵F1300/1600缸套 wall溫度從90℃降至50℃時(shí)，氣缸磨損是90℃時(shí)的4倍。溫度過(guò)高會(huì)使氣缸強(qiáng)度降低，磨損加劇，甚至?xí)够钊^(guò)度膨脹，造成“脹缸”事故。

正確啟動(dòng)和開(kāi)始。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油溫度低、粘度大、流動(dòng)性差，導(dǎo)致機(jī)油泵供油不足。同時(shí)，原寶雞泵F1300/1600缸套上的油在停車后順著缸壁往下流，不能像正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)那樣在啟動(dòng)瞬間得到很好的潤(rùn)滑，大大增加了寶雞泵F1300/1600缸套 wall在啟動(dòng)時(shí)的磨損。所以啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾次，待摩擦面潤(rùn)滑后再啟動(dòng)。啟動(dòng)后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，預(yù)熱。嚴(yán)禁猛打油口，待備用油溫達(dá)到40℃時(shí)再啟動(dòng)。起步時(shí)應(yīng)堅(jiān)持低速檔，依次在各檔行駛一定里程，直至油溫正常，方可轉(zhuǎn)入正常行駛。