現(xiàn)在我們都知道新買的車一定要好好保養(yǎng),只有這樣才能延長(zhǎng)使用壽命。寶雞泵F1300/1600缸套也是一樣,一定要做好寶雞泵F1300/1600缸套的維護(hù)工作。具體應(yīng)該怎么做?讓我們來詳細(xì)了解一下:
1.正常行駛情況下,每5000公里要檢查一次制動(dòng)蹄片,不僅要檢查剩余厚度,還要檢查制動(dòng)蹄片的磨損狀態(tài),兩側(cè)磨損程度是否相同,是否自由回復(fù)等。發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即處理。
2.閘瓦一般由鐵襯板和摩擦材料組成,更換一定要及時(shí),在打磨比較嚴(yán)重之前不要進(jìn)行更換。有些車輛配有制動(dòng)蹄報(bào)警功能。一旦達(dá)到磨損限,儀器會(huì)發(fā)出警報(bào),提示換鞋。達(dá)到使用限的鞋子必須更換。即使還能使用一段時(shí)間,制動(dòng)效果也會(huì)降低,影響行車安全。
3.更換時(shí),應(yīng)更換原廠配件提供的制動(dòng)片。只有這樣,剎車片和剎車盤之間的制動(dòng)效果才能達(dá)到佳,磨損小。
4.更換制動(dòng)蹄時(shí),必須使用工具推回制動(dòng)缸。不要用其他撬棍壓回去,這樣容易導(dǎo)致制動(dòng)鉗的絲杠彎曲,造成剎車片卡死。
5.閘瓦更換后需要磨合200km才能達(dá)到佳制動(dòng)效果。
6.新?lián)Q的鞋子必須小心駕駛。換鞋后,必須踩幾次剎車,消除鞋子和剎車盤之間的間隙,導(dǎo)致腳沒有剎車,容易發(fā)生事故。
開車時(shí)一定要按照上面的說明做好寶雞泵F1300/1600缸套的保養(yǎng)工作。這樣才能更方便實(shí)用,降低成本。
減少寶雞泵F1300/1600缸套: 1磨損的措施。加強(qiáng)對(duì)濾清器的維護(hù),使空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài),對(duì)于減少寶雞泵F1300/1600缸套的磨損至關(guān)重要。加強(qiáng)“三濾”保養(yǎng)是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,減少氣缸磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的重要措施,特別是在農(nóng)村和多風(fēng)多塵地區(qū)。有些司機(jī)為了省油不裝空濾是錯(cuò)誤的。
2.正確選擇潤(rùn)滑油。應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求選擇粘度值的潤(rùn)滑油。不允許隨意購(gòu)買劣質(zhì)潤(rùn)滑油,應(yīng)定期檢查和維護(hù)潤(rùn)滑油的數(shù)量和質(zhì)量。
3.保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)該是80-90℃。如果溫度過低不能保持良好的潤(rùn)滑,會(huì)增加缸壁的磨損,缸內(nèi)的水蒸氣容易凝結(jié)成水滴,溶解廢氣中的酸性氣體分子,生成酸性物質(zhì),從而造成缸壁腐蝕磨損。試驗(yàn)表明,當(dāng)氣缸壁溫從90℃降至50℃時(shí),氣缸磨損是90℃時(shí)的4倍。溫度過高會(huì)使氣缸強(qiáng)度降低,磨損加劇,甚至?xí)够钊^度膨脹,造成“脹缸”事故。
4.起動(dòng)和正確起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油溫度低、粘度大、流動(dòng)性差,導(dǎo)致機(jī)油泵供油不足。同時(shí),原缸壁上的機(jī)油在停車后沿著缸壁向下流動(dòng),無法在啟動(dòng)瞬間得到正常工作時(shí)那樣好的潤(rùn)滑,大大增加了啟動(dòng)時(shí)缸壁的磨損。所以啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾次,待摩擦面潤(rùn)滑后再啟動(dòng)。啟動(dòng)后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn),預(yù)熱。嚴(yán)禁猛打油口,待備用油溫達(dá)到40℃時(shí)再啟動(dòng)。起步時(shí)應(yīng)堅(jiān)持低速檔,依次在各檔行駛一定里程,直至油溫正常,方可轉(zhuǎn)入正常行駛。
5.提高保修質(zhì)量。在使用過程中,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,隨時(shí)更換或修理損壞、變形的配件。安裝寶雞泵F1300/1600缸套時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行檢查和組裝。在換質(zhì)保環(huán)的操作中,應(yīng)選擇彈性合適的活塞環(huán),彈性過小,會(huì)造成氣體進(jìn)入曲軸箱,吹掉缸壁上的油,從而增加缸壁的磨損;過大的彈力會(huì)直接加劇缸壁的磨損,或者破壞缸壁上的油膜而加劇其磨損。